犁
RASCO的专业扫雪机系列包括用于所有类型车辆的扫雪机，从卡车和多用途车辆到拖拉机、工程机械和小型多用途车辆。铲雪机的构造根据不同的需要清理的表面和积雪的高度进行调整。从比洛(Bilo)的1.6米宽开始，到巨大的卡尔尼克XL (Kalnik XL)，跨度5米，适用于广阔的地区，比如机场，这里确实有一个适合所有季节的犁。
RASCO的专业扫雪机系列包括用于所有类型车辆的扫雪机，从卡车和多用途车辆到拖拉机、工程机械和小型多用途车辆。铲雪机的构造根据不同的需要清理的表面和积雪的高度进行调整。从比洛(Bilo)的1.6米宽开始，到巨大的卡尔尼克XL (Kalnik XL)，跨度5米，适用于广阔的地区，比如机场，这里确实有一个适合所有季节的犁。
MOSOR犁是一种高弹性犁，应用范围广泛，从开阔的道路到狭窄的城市街道。机翼和犁梁之间的弹性聚氨酯连接系统能够很好地适应交通表面，从而实现良好的除雪。
犁是用来在有很多障碍、检修孔、坑洼、说谎的警察和路缘末端的道路上工作的。由于机翼和犁梁之间的弹性连接，运行中的振动显著减少，犁更安静。
MOSOR犁可以安装在卡车、拖拉机和Unimog车辆上，使其成为开放道路和城市和农村地区的通用解决方案。
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MSP犁用于维护各种表面和清除不同类型的雪。它的特点是钢网格结构的组合，特别是坚固的聚乙烯机翼表面，实现了犁的重量和鲁棒性的最佳比例。
特殊设计的双回转刮板机构，可以简单地调整MSP犁的路况。第二排刮刀可以根据需要液压升降，这样MSP犁就可以被配置为清除硬堆积或融化的积雪。
MSP犁式有两种版本:标准版和轻版(MSP L)。轻版的特点是犁式总重量较低，可在3种不同的机翼高度之间选择。因此，MSP L适用于安装在更轻的车辆和清除少量的雪。
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VERTUS犁是为广泛的应用，由于可变机翼几何，使几种不同的犁配置。在对角线位置，犁从左边或右边铲雪;“A”位置用于通过深雪和清理狭窄通道的第一通道，而“V”位置用于收集积雪而不进行横向清除。
VERTUS犁的可变几何结构使它们适合执行几种不同的冬季服务任务，从开辟通道的犁到收集雪的犁。该犁主要用于街道狭窄的城市，大部分街道上停放着车辆，在这里，其可变的几何形状和对被清理区域宽度的适应性得到了最好的利用。
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维特是一种强大的重型铲雪机设计用于清除高速公路和高速公路上的大量积雪。它的宽度从3米到4.5米。专为在开阔道路、高速公路和有较多降雪地区作业而设计。VITER机翼的标准高度为1200毫米，而两侧的侧翼升高了140毫米。
版本与直边机翼或提升的右侧机翼也可。在这种情况下，维特成为了城市和农村地区的扫雪机。
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KALNIK犁是一种应用广泛的通用犁。它的规模和动力使它适合宽阔的高速公路，但它也适合城市条件。可选择的尺寸，刮刀和系统，可以轻松克服障碍，使其能够调整各种除雪条件。
KALNIK犁的攻角可以是22˚或15˚。对于更剧烈的翻耕和更容易清除较重的积雪，建议使用更大的攻角为22˚的犁，而攻角为15˚的犁适合在更高的速度下进行较不剧烈的翻耕。
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KALNIK XL是一种坚固的犁，旨在维护宽阔和开放的道路。它是专为清除深雪而设计的，可根据不同耕作宽度的要求进行调整。它的可变尺寸，通过打开和关闭最左边的机翼实现，可以简单地改变犁的宽度从4米到5米，并用两种宽度犁地。这使得用户能够调整高速公路和通路的不同轮廓。
为了在高速公路上最大程度地清除积雪，KALNIK XL应与侧BSP犁组合使用，形成梯队犁耕结构。
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作为产品范围内最小的犁，体积紧凑的BILO犁用于更小、更轻的车辆上，这需要在狭窄的空间中易于操作。作为一个单段犁设计，它是理想的清除雪在小距离。
BILO配备了三重安全机制——旋转刮刀可以简单地越过障碍物，车轮形式的支撑元件可以防止犁体停留，而当犁体遇到大的障碍物需要抬起时，液压系统会被激活。
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KOMBI除雪机用于清除农村地区崎岖不平的道路上的积雪，以及使用工程机械的难以进入的地形。它们是清理农场、偏远家庭、森林小径和类似崎岖地形的积雪通道的理想工具。
KOMBI犁能够轻松通过障碍，由于多节段机翼提高，克服障碍，根据地形配置。这种犁的特性在不平坦的地形上尤其重要，如森林或山路或农场路径。KOMBI犁是快速和容易安装在前附件系统的工程机械，使他们成为高效的冬季服务机器适合于广泛的应用。
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