苛刻的胜利k.a.安德森的Scrapyard挑战
当他们以前的Skiploaders和Hooklift供应商移出该地区，基于Ripon的废金属公司K.A.安德森（金属Recyclers）Ltd决定尝试首次苛刻的单位 - 并没有回头。
该车辆是一个67 - Reg Man Cooploader，它在一个高度成功的介绍之后，很快就是安装在沃尔沃FE底盘上的18T苛刻的Skiploader单元。在一个特别低调的恭维中，凯斯·安德森总监说“我不能告诉你太多，因为我们的重型卡车从来没有出过问题。他们做他们应该做的事情，没有一丝困难或计划外的停机时间。在此基础上，我们现在已经采取了另外两辆重型装载机，最新的两辆是上周加入舰队的。”
安装在一对高功率460HP男子8×4机箱，苛刻的精细调整了其HH26卷帘机规范，以满足安德森的特殊车辆要求。
首先，添加苛刻的变量宽度'钩子N'GO'表单系统对于为所有类型和尺寸提供安全覆盖物至关重要。其次，360摄氏度也安装了（与车载人员信息娱乐系统连接），这些不仅提供了最大的全面安全性和情境感知，而且还可以帮助耦合到44T牵引杆操作的拖车（VBG耦合和所有必要的空气和电气连接也被苛刻装配。
其他定制细节包括定制设计的后端护罩，以保护摄像机和耦合从任何落下的废料以及安装在钩形机车型上的各个点上的橡胶垫，以提供类似的保护级别。
“拥有顶级飞行车辆规范显着增加了他们的多功能性”添加keith。“例如，用拖车以44吨运行，使得远处的操作进一步远远超过独奏单元。一个大的有效载荷值得额外距离，虽然我们覆盖了我们的约克郡区域，但我们经常跑到苏格兰或向南到南方。这是我们真正寻找的总车性能！“
Started off in the 1970’s by Keith Anderson Snr from a small yard in Ripon, the company has grown into one of the UK’s leading privately owned ferrous and non – ferrous scrap metal processors, handling everything from industrial waste, metalwork and heavy machinery to breaking and baling scrap cars and commercial vehicles.
每周处理超过3,000吨的物质，该公司在Ravon的广泛的7英亩网站上，现在已经在Thirsk之外的Busby Stoop中的第二大规模废物回收站增强。
Keith SNR的儿子Kons Keith和Jim在过去的20年里运行了公司，并没有对其未来潜力的有效限制。“比赛总是很艰难”他说，“但材料供应没有限制。我们的业务是通过实用和务实的繁荣繁荣，这是一个密切针织的家庭组织如我们的主要利益。反过来，我们喜欢与我们所做的相同精神的公司合作，而且苛刻是一个完美的例子。他们与我们的人民一起工作的方式与明显的承诺和个人责任相同 - 这是今天有重视的东西。
苛刻的基于附近的约克和杰森（Jason Bramall，Harsh Business Development Manager North）对我们做得很好 - 毕竟，他谈到了与我们的语言相同 - 我们所有的恶劣单位都表现为我们的最高期望。“
