奥尔斯通格拉斯哥的新斯堪尼亚p出租车自卸车来与双重奖金严厉
现在供应高达每年25万吨的表土，奥尔斯通格拉斯哥有限公司的最新倾卸车获得了双重奖励，配备了两个严厉的滑n '覆盖薄板系统以及严厉的轻型前端倾卸齿轮。
为什么这些物品如此特别?公司董事兼共同所有人斯图尔特·麦克奈什解释说:“根据我们的经验，HARSH前后护板系统是唯一能保证100%保护负载的系统。这为我们的客户提供了完全的保证，确保每一批货物都能在相同的条件下交付，从而提高了我们在服务和交付质量方面的声誉。它还能让我们每次都运送相同数量的材料，因为湿土壤显然很重，我们最不想做的事情就是让水成为我们的大部分有效载荷。”
Allstone指出，滑动N'封面表的其他优点是其前后操作，从车辆的两侧加载同样容易，沿零件损坏纸张的零风险。并且当与纸张在关闭位置行驶时，卡车的空气动力学相当好，导致燃料经济性的小而有价值的改善。在之前使用过苛刻的床单，STewart也对公司的备份服务印象深刻。“我们早期的一张HARSH表出现了维修问题，但他们的服务人员很快就解决了问题，而且完全自费。这激发了对整个严酷行动的信心和信任他说。
为了实现有效载荷和性能之间的最佳平衡，奥尔斯通的新斯堪尼亚配备了更小更轻的P驾驶室，以及轻型的HARSH组合式冲压件和油箱前端倾翻气缸。车身是一个单层全钢Loadmaster Lite，当地由汤普森在爱丁堡外的工厂建造。
“你可能描述卡车我们真的需要一个轻量级的重型自卸”说Allstone运输经理罗伯特引爆,他补充道“我们不能妥协的能力卡车来处理所有我们的工作包括移动石头,骨料和回收——但我们要尽可能节省重量。这个圆筒使我们的运载能力增加了几公斤。就像他们说的，一点一滴都有用!”
奥尔斯通坚信，经营最好的小费可以带来更大的长期生产力和成本效益。斯图尔特McNeish说“我们的目标是零停机时间，最高的燃油经济性，快乐的司机和最大的剩余价值。举个具体的例子，我们刚刚更换的新斯堪尼亚汽车有多个车体问题，所以这次我们毫不犹豫地选择了汤普森Loadmaster，特别是它们现在是在本地制造的。现在，我们认为斯堪尼亚/哈什/汤普森组合看起来是不可战胜的。我们对我们的新卡车非常满意。”
由Stewart和合伙人Gerry Sweeney创立的Allstone Glasgow有限公司在Campsie Milton拥有200英亩的场地，为整个苏格兰的建筑、建筑、景观美化和体育设施行业的广泛客户提供服务。
